Combustível, quilometragem, tempo de motor ligado, atrasos, velocidade, manutenções, utilização dos veículos: uma operação de transporte pode gerar uma grande quantidade de dados diariamente. O desafio é que acompanhar muitos números não significa, necessariamente, ter mais controle sobre a frota. Quando não há uma prioridade definida, os indicadores podem acabar se tornando apenas informações para consultar no fechamento do mês.

Uma forma prática de começar é escolher um problema que a operação deseja melhorar e três principais indicadores relacionados a ele. Se a preocupação é reduzir custos com combustível, por exemplo, vale acompanhar consumo médio por veículo, custo por quilômetro e tempo de motor ocioso. Se o objetivo é melhorar a segurança, o foco pode estar em excesso de velocidade, frenagens bruscas e outros eventos de condução. A lógica é simples: primeiro vem a pergunta que a empresa quer responder; depois, os indicadores que podem ajudar a respondê-la.

Entre os indicadores que podem fazer parte dessa análise, estão:

• Consumo médio de combustível
• Custo por quilômetro rodado
• Tempo em marcha lenta
• Quilometragem percorrida
• Cumprimento de rotas e prazos
• Índice de utilização dos veículos
• Excesso de velocidade
• Acelerações e frenagens bruscas
• Tempo de parada
• Frequência de manutenções

O mais importante, porém, não é acompanhar todos ao mesmo tempo, mas selecionar aqueles que tenham relação direta com os objetivos e os principais desafios da operação.

Outra dica é evitar olhar apenas para a média geral da frota. Compare veículos de características semelhantes e observe o histórico de cada um. Se um caminhão que normalmente apresenta determinado consumo começa a registrar uma piora recorrente, existe um sinal para investigar. O motivo pode estar na condução, na rota realizada, no tempo em marcha lenta ou até em uma questão mecânica. É justamente o cruzamento dessas informações que ajuda a chegar à causa do problema, em vez de olhar somente para o resultado final.

Também vale criar uma rotina simples de acompanhamento. Durante um período de 30 dias, selecione os indicadores prioritários e faça uma revisão semanal: qual foi o maior desvio identificado? O que pode ter causado essa mudança? Existe alguma ação que pode ser tomada agora? A partir daí, registre a medida adotada e acompanhe se ela produziu resultado nas semanas seguintes. Dessa forma, o indicador deixa de ser apenas um número no relatório e passa a fazer parte da gestão.

Essa lógica também ajuda a evitar uma postura apenas reativa. Em vez de descobrir no fechamento do mês que o consumo aumentou, que os custos saíram do previsto ou que determinados comportamentos se repetiram, o gestor consegue identificar alterações durante a operação e agir enquanto o problema ainda pode ser corrigido.

Para isso, a qualidade e a frequência dos dados fazem diferença. Recursos de telemetria permitem coletar automaticamente informações como localização, quilometragem, velocidade, RPM, tempo de funcionamento do motor e eventos de condução, facilitando o acompanhamento e o cruzamento dos indicadores.

Parceiro do SETCEPAR, o Grupo Tracker oferece soluções que apoiam diferentes necessidades da operação de transporte. Na Gestão Logística, recursos de telemetria, acompanhamento de rotas, alertas e relatórios ajudam a transformar os dados da frota em informações úteis para a tomada de decisão. O portfólio também conta com a Solução para Recuperação, que atua de forma complementar na proteção dos veículos, aliando tecnologia, inteligência e pronta resposta.

Fonte: Grupo Tracker / Foto: Banco de Imagens